交通インフラで正社員を探しているあなたへ。

新卒で物流系の会社へ就職し、フォークリフトの運転などをやっていました。
昔から交通インフラに興味があったのでその会社を辞めて、某大手鉄道の系列会社へ転職をしたのですが雇用形態は契約社員。
待遇はもちろんですがやっぱり「いつか契約を切られるのではないか…」という不安は常にありました。
そこで今度は交通インフラで正社員として長く働ける会社を探していたところ、こちらの会社に出会い入社。
始めは変則的な勤務シフトに慣れるまで苦労しましたが、入社から1ヶ月ほどで慣れてきましたね。
この仕事はとても楽しいです。
バスも鉄道と変わらず定刻通りの出発が大原則ですが、例えば出発ギリギリに大きな荷物を持ったお客様に配慮したサービスをすることも珍しくありません。
「助かったよ！ありがとう！」
そんな声をいただけるとその日一日いい気分です。

バス運転手になろう！と決めたときは、大型二種免許を持っていませんでした。
面接のときに資格取得制度を勧めてくれました。
免許を持っていなくても、親身になって話を聞いてくれて資格取得のサポートもしてくれることに感動しました。
資格取得制度は実際とても助かりました。
ある程度の貯金をして転職したのですが、やはり転職時は出費もかさむので制度を利用して本当に良かったと思います。
同じように制度を利用しているメンバーも多く、皆同じように資格取得制度には感謝しています。

3ヵ月間の研修では、座学、ビデオ、訓練場での実技、路上訓練などを行いました。
特に訓練場での研修は大変でした。
ＬＰＳ事務所の横にある訓練場で行うのですが、教習場よりも狭いスペースでの車庫入れなど難易度がはるかに高く厳しかったですが、大事なお客様を目的地まで届けるお仕事なので、厳しい訓練で自信を付けることができてよかったと思っています。